Уже никогда не взлетят: эксперт оценил последствия операции “Паутина”

Чтобы оценить последствия ударов по российской стратегической авиации, надо точно знать тип боеприпасов, которые были установлены на дроны. Об этом заявил военный эксперт, основатель БО “Реактивная почта” Павел Нарожный в эфире “Радио NV”.”Те, кто это делали, очевидно знали, что они делают. Они готовились именно для того, чтобы повредить этот самолет. В самолете огромное количество электроники – это километры кабелей, десятки тысяч датчиков в разных точках. И они все выполняют какую-то свою роль. В лучшем варианте для россиян – это капитальный ремонт на несколько лет”, – сказал Нарожный.Он добавил, что пораженные самолеты Россия уже не производит. Последние из них Москва выпускала примерно 30-35 лет назад. Из-за чего заменить их фактически невозможно.”Запчастей к ним нет. Если сломался какой-то агрегат, это надо ехать на какую-то свалку самолетов, выкручивать агрегат, привозить, делать диагностику и так далее. Этот процесс в самом оптимистичном случае займет год. А в реальности более чем уверен, что такой самолет уже никогда не взлетит. Это будет большая проблема с крыльями, которую будут постоянно ремонтировать, но в порядок уже точно не приведут”, – добавил Нарожный.Ранее глава СБУ Василий Малюк рассказал, что результатом спецоперации “Паутина” стало уничтожение 41 самолета, среди которых – А-50, Ту-95, Ту-22 М3 и Ту-160. По его словам, операция проходила одновременно в трех часовых поясах и поэтому была сверхсложной с логистической точки зрения.О сложности логистики в этой операции рассказал и нардеп Роман Костенко. Он отметил, что об операции знало незначительное количество людей. И даже некоторые операторы БПЛА присоединились к ней только на финальном этапе.