Эксперт рассказал, как СБУ удалось провезти взрывчатку к Крымскому мосту
Силам обороны удалось поразить фактически “под носом” у оккупантов объект, который входит в тройку самых защищенных в России. Такое мнение в эфире “Radio NV” высказал бывший сотрудник Службы безопасности Украины, военный эксперт Иван Ступак, комментируя атаку по Крымскому мосту.”На уровне с Кремлем, резиденциями диктатора Путина. Там большое количество ПВО. Когда раздается сигнал тревоги, его начинают окутывать в туман, чтобы ракеты не попали. Боевые водолазы, сенсоры, датчики, микрофоны. Но смогли, перехитрили. И мы можем утверждать, что там людей не было. Все было сделано дистанционно”, – сказал Ступак.Он отметил, что российские сенсоры не увидели перемещения Украиной взрывчатки. По его словам, это может быть связано с предыдущими ударами Сил обороны.”19 мая 2025 года были сообщения о том, что специалисты СБУ атаковали вышки Бойко. Тогда они серьезно повредили радиолокационное оборудование, которое там находилось. Но все это восприняли, как похулиганили, сожгли РЛС и все. А фактически это был первый этап операции по организации атаки на Крымский мост. Россиян лишили глаз, слуха. Чтобы они не могли увидеть приближение к побережью украинских беспилотников, катеров”, – добавил Ступак.В то же время он призвал трезво смотреть на результаты операции. Поскольку в результате нее Крымский мост не был разрушен, Ступак отметил:”Есть информация, что он возобновил работу. Да, в ограниченном режиме, возможно поезда не ездят, но машины запускают. Поэтому Крымский мост стоит. Но нервы российским властям он существенно повредил”.Как сообщал , 3 июня стало известно, что СБУ взорвала под водой Крымский мост. Отмечается, что агенты СБУ заминировали опоры путепровода, который был незаконно построен РФ. В результате взрыв прошел без жертв среди гражданского населения.Впоследствии в Кремле подтвердили атаку. В то же время там классически заверили, что в результате атаки якобы ничего не было повреждено. Также там обвинили Украину в “попытке атаковать объекты мирной инфраструктуры”.
