Американские сенаторы говорят, что с производством самолетов F-35 есть проблемы

Американские сенаторы обратились к кандидату на должность начальника штаба ВВС США с требованием решить проблему низкой боеготовности истребителей F-35A и роста стоимости их обслуживания. Об этом пишет Defence One.Как говорится в публикации, председатель комитета Сената по вооруженным силам Роджер Уикер заявил, что F-35 остается самым современным истребителем в мире, но слишком много из них простаивают на взлетных полосах.”Уровень готовности наших самолетов до сих пор ниже целей, определенных Пентагоном. И об этом знают не только в США, но и во всем мире. ВВС не смогут демонстрировать свою мощь, если их лучший самолет не может подняться в воздух”, – отметил председатель комитета.Обращение Уикера были адресованы генералу Кеннету Уилсбаху – бывшему командующему Военно-воздушного командования и Тихоокеанских ВВС, которого выдвинули на должность главнокомандующего ВВС вместо Дэвида Олвина, который в августе неожиданно объявил об отставке.Во время слушаний сенаторы сосредоточили основное внимание на технических проблемах, которые тормозят эффективность ВВС, – прежде всего на неисправностях и дефиците запчастей для F-35.”По данным Счетной палаты США, производитель Lockheed Martin регулярно поставляет самолеты с задержками и без необходимых обновлений. С 2019 по 2023 год уровень готовности истребителей пятого поколения колебался между 51 и 71 процентами, тогда как расходы на их обслуживание резко возросли”, – говорится в статье.Сенатор Джек Рид отметил, что простой самолетов подрывает боевую подготовку и содержание пилотов: “Пилоты, которые сидят целыми днями только в тренажерах, теряют мотивацию оставаться в строю”.По данным СМИ, генерал Вилсбах согласился с этой оценкой и признал, что для решения проблемы необходимо увеличить финансирование технического обслуживания.”Мы должны инвестировать в эти фонды, чтобы запчасти были доступны, когда самолеты взлетают. Сейчас экипажам F-35 приходится ждать доставку деталей, и все это время самолет простаивает, не участвуя в тренировках”, – сказал он.Речь идет о том, что проект оборонного бюджета на 2026 год предусматривает закупку 47 истребителей F-35, в том числе 24 для ВВС. В то же время принятый летом большой оборонный законопроект не предусматривает дополнительных средств для программы F-35, а окончательное решение об их использовании принимает Министерство обороны.Одна из ключевых инициатив предыдущего руководства ВВС США – генерала Олвина и экс-секретаря ВВС Фрэнка Кендалла – предусматривала глубокую реорганизацию с фокусом на противодействии Китаю. Уилсбах пока не обещает продолжения этого курса, хотя признает, что Китай представляет серьезную угрозу национальной безопасности.В письменных ответах законодателям Уилсбах подчеркнул, что ВВС будут уделять одинаковое внимание и защите территории США, и проекции силы в Тихоокеанском регионе. По его словам, пишет Defence One, ВВС должны поддерживать высокую боевую готовность для противодействия серьезным вызовам, в частности тем, что исходят от Китая в Западном Тихоокеанском регионе.Добавим, что согласно официальным сводкам, в составе Воздушных сил США есть около 5 тысяч самолетов различных типов, среди которых F-35A составляют примерно 400-470 единиц (8-10%).Напомним, по данным Defence Express, американские самолеты F-16 оказались дороже F-35 – “представителей” семейства малозаметных многофункциональных истребителей “пятого поколения”. Агентство военного сотрудничества Минобороны США обнародовало разрешение на продажу Перу истребителей F-16 Block 70. Стоимость составляет около 285 млн долларов за самолет. В рамках одной из сделок с Грецией США разрешили продажу 40 F-35 на 8,6 млрд долларов – 215 млн за единицу.