Известная авиакомпания заказала более 100 “провальных” российских самолетов, – СМИ

Известная российская авиакомпания S7 заказала более 100 самолетов Ту-214, что стало одной из крупнейших коммерческих сделок в истории Казанского авиационного завода имени Горбунова, который выступает производителем авиалайнера. Об этом сообщают российские СМИ.В начале сентября глава российского Минпромторга Антон Алиханов рассказал, что производственные мощности предприятия направлены на обеспечение самолетами спецотряда “Россия”, а поставки Ту-214 для коммерческих перевозчиков начнутся с 2027 года.Тогда же Алиханов отметил, что один самолет Ту-214 программы 2025 года уже сдали заказчику – авиакомпании Red Wings. В октябре стало известно, что в этом году вместо запланированных трех самолетов Казанский авиазавод поднимет только один.В июле прошлого года сообщалось, что самолеты Ту-214 для российского “Аэрофлота” исчезли из ближайших производственных планов Казанского авиазавода. Отмечалось, что завод не рассчитывает на эту авиакомпанию как на главного получателя первых Ту-214 и переориентировался на других заказчиков.Справка . Авиалайнер Ту-214 можно считать “новым” лишь условно. Фактически это попытка возродить проект советского Ту-204, который совершил первый полет в 1989 году.Последний представляет собой среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет, разработанный для замены Ту-154. Самолет не пользовался особой популярностью ни в России, ни за ее пределами – за все годы изготовили всего около 90 машин этого семейства.Специалисты ставят под сомнение целесообразность возрождения проекта. Они указывают на недостатки самолета, в частности, высокий расход топлива и трудности с бортовыми системами российского производства.В целом специалисты констатируют, что выполнение программы по развитию гражданской авиации в России полностью провалили.Ранее стало известно, что вопреки требованию Путина “возродить авиапром как в СССР”, в России за полгода смогли собрать только один пассажирский самолет. Как тогда отмечалось, для настоящего возрождения авиастроения у Москвы нет ни технологий, ни мощностей, ни компонентов.Также сообщалось, что россияне снова сорвали программу Ил-114-300, который представляет собой обновленный вариант советского Ил-114.