Эксперт оценил угрозу запуска “Шахедов” из Беларуси по поездам и автобусам

Возможность запуска Россией ударных дронов “Шахед” с территории Беларуси представляет крайне большую угрозу для движущихся объектов. Об этом авиаэксперт, ведущий научный сотрудник НАУ Валерий Романенко сказал в эфире Радио NV. По его мнению, если на территории Беларуси есть возможности для управления запуском ударных дронов типа “Шахед”, то это может представлять опасность для украинской железной дороги и автомобильных дорог. В частности, поезд из Киева в Варшаву движется по железнодорожной колее на очень близком расстоянии от территории Беларуси – 50–70 км.”Россияне оснащают свои “Шахеды” (Герани-2) mesh-модемами. Кроме того, на расстоянии 50–70 км с достаточно высокой вышки можно управлять “Шахедом” и без mesh-модема… Если оператор может им управлять, то этот “Шахед” способен поражать не только неподвижные, но и движущиеся цели, такие как автомобили, поезда, автобусы, которые едут по нашей территории. И это крайне опасно. Поэтому мы так резко реагировали на появление систем управления в Беларуси”, – подчеркнул Романенко.При этом он обратил внимание на сообщения о том, что вышки управления на территории Беларуси были уничтожены.”Но сколько я ни спрашивал, никто не подтвердил факт уничтожения. Видимо, что-то произошло на дипломатическом уровне, и такие управляемые удары по нашим объектам, поездам – они прекратились”, – сказал Романенко.Он считает, что такие запуски благодаря размещенным в Беларуси системам управления стали бы заменой спутниковым терминалам “Старлинк”, но на небольшое расстояние.В конце февраля министр обороны Михаил Федоров сообщил об уничтожении современной системы связи, которая помогала российским “Шахидам” залетать на север Украины из Беларуси. Советник министра обороны, специалист по системам РЭБ и связи Сергей (Флеш) Бескрестнов отметил, что на территории Беларуси было обнаружено несколько точек, которые обслуживали “Шахеды” во время атак на Украину. В частности, одна такая точка достигала сигналом аж до Киева, и разведывательные БПЛА, которые летали над Киевом, использовали ее для передачи данных. Другая точка обеспечивала атаки “Шахедов” на западную Украину. В частности, на железную дорогу Киев-Ковель.