Украина нашла способ бить FPV-дронами по логистике РФ на большом расстоянии, — Forbes

Украинские военные на юге, вероятно, начали использовать воздушные шары для доставки FPV-дронов с терминалами Starlink Mini в глубокий тыл российских войск. Такая тактика позволяет применять относительно недорогие средства на значительно большем расстоянии от линии фронта. Об этом пишет обозреватель Forbes Викрам Миттал.Он отметил, что об этом стало известно из сообщения российского блогера Архангела Спецназа в его Telegram-канале от 12 августа. В нем говорится, что доставленные на воздушных шарах украинские FPV-дроны используются для атак на российские транспортные средства, движущиеся по трассе в направлении Мелитополя Запорожской области.Автор пишет, что эта тактика стала неожиданностью для россиян, поскольку FPV-дроны обычно сосредоточены ближе к линии фронта, где их применяют в больших количествах. Обозреватель предположил, что увеличение дальности действия этих недорогих ударных систем может дать Украине еще один способ расширить свою кампанию ударов средней дальности по российским логистическим сетям.Он отметил, что предыдущие удары с помощью беспилотников «Хорнет», оснащенных искусственным интеллектом, по российской логистике на юге Украины не позволили полностью остановить вражеские операции по пополнению запасов. Россия по-прежнему имеет возможность доставлять на фронт значительные объемы грузов.Кроме того, как отмечается в издании, похоже, Украина начала использовать меньше дронов «Хорнет» из-за возможного их дефицита. К тому же российские силы ввели дополнительные средства противодействия, в частности системы радиоэлектронной борьбы, мобильные огневые группы и вооруженное сопровождение логистических транспортных средств.»Таким образом, украинская кампания с применением беспилотников нарушила и замедлила российскую логистику, однако поддерживать это давление с помощью ограниченного количества специализированных дальнобойных дронов остается сложной задачей», – пояснил Миттал.Теперь же, похоже, Украина расширяет свою кампанию ударов средней дальности на юге, используя FPV-дроны. Учитывая небольшую дальность действия этих дронов, Украина доставляет их с помощью воздушных шаров.Автор объяснил, как это происходит: воздушный шар переносит прикрепленный к нему дрон по предполагаемым воздушным потокам в направлении района цели, где беспилотник отделяется от шара и начинает работать самостоятельно. Поскольку FPV-дрон находится за пределами радиуса действия традиционных систем управления беспилотниками, он использует для связи небольшой терминал Starlink Mini. После этого дрон может патрулировать прилегающие автомобильные дороги, искать российские логистические транспортные средства и атаковать их, подрывая свой взрывной заряд при столкновении.Как отмечается, поскольку FPV-дроны обычно несут относительно небольшой взрывной заряд, их маневренность позволяет операторам атаковать уязвимые части транспортного средства, например топливный бак, чтобы максимально увеличить наносимый ущерб.Автор пишет, что FPV-дроны стали одним из наиболее широко используемых видов оружия в арсенале Украины и в настоящее время ответственны за значительную часть потерь российских войск. Однако их небольшие размеры ограничивают емкость аккумулятора и оборудования связи, что сдерживает дальность их работы.»Новая тактика позволяет решить обе эти проблемы: воздушный шар доставляет FPV-дрон ближе к району его действия, экономя заряд аккумулятора. В то же время Starlink обеспечивает связь за пределами радиуса действия традиционных радиоканалов. Это позволяет Украине задействовать один из своих наиболее распространенных и эффективных видов оружия в своей расширяющейся кампании ударов средней дальности», – говорится в материале.Как отмечает Миттал, терминал Starlink Mini хорошо подходит для этой роли, поскольку обеспечивает спутниковую связь с низкой задержкой в достаточно компактном корпусе, чтобы его мог переносить FPV-дрон. Он также снижает эффективность систем радиоэлектронной борьбы, которые российские войска все чаще устанавливают на логистические транспортные средства.Кроме того, систему трудно обнаружить до момента запуска FPV-дрона. Ведь воздушный шар и прикрепленный к нему дрон относительно невелики и находятся на значительной высоте, что затрудняет их визуальное обнаружение с земли. Кроме того, воздушный шар не создает шума двигателя или другого заметного акустического сигнала. Основным источником излучения, которое можно обнаружить, был бы терминал Starlink, однако обнаруживать и отслеживать эти сигналы сложнее, чем обычные каналы управления дронами. В результате российские войска могут получать мало предупреждений об угрозе, пока FPV-дрон не отделится от воздушного шара и не начнет атаку, пишет обозреватель.В статье отмечается экономичность такого подхода, что имеет важное значение в условиях длительной войны на истощение. FPV-дроны значительно дешевле и производятся в гораздо больших количествах, чем специализированные системы средней дальности, такие как «Хорент». Даже с учетом стоимости воздушного шара и терминала Starlink Mini полная система остается значительно дешевле, чем более крупный специально разработанный ударный дрон с искусственным интеллектом. Это позволяет Украине использовать больше таких систем и потенциально уничтожать больше российской техники при том же уровне инвестиций.Обозреватель предположил: если эта тактика окажется эффективной, Украина расширит её применение против целей средней дальности в российском тылу. На юге Украины это может усилить нынешнюю кампанию ударов, ещё больше нарушая российские поставки, проходящие через такие логистические узлы, как Мелитополь и Мариуполь.»Украина также может распространить эту тактику на другие участки фронта для поражения логистических маршрутов, районов сосредоточения и командных пунктов. Однако такой подход менее практичен для ударов на большие расстояния, поскольку с увеличением расстояния возрастает неопределенность в отношении скорости и направления ветра, из-за чего становится сложнее предсказать, где и когда воздушный шар достигнет запланированного района действия», – анализирует автор.По его мнению, Россия также могла бы применить подобный подход, но у нее нет доступа к Starlink и ей нужен альтернативный способ поддерживать связь с FPV-дроном. В издании подчеркнули, что российские войска уже в широких масштабах используют FPV-дроны и неоднократно адаптировали украинские концепции применения беспилотников для собственных нужд. Кроме того, они использовали более крупные дроны для доставки FPV-дронов вглубь украинской территории, одновременно выполняя функцию ретрансляторов связи для более мелких беспилотников.»Кроме того, Россия экспериментировала с воздушными шарами в качестве платформ для временных сетей связи. Сочетание этих концепций могло бы позволить российским силам создать аналогичную систему доставки FPV-дронов с помощью воздушных шаров, используя альтернативную систему связи», – считает Миттал.Он предположил, что российские силы, вероятно, будут разрабатывать средства противодействия, если FPV-дроны, доставляемые воздушными шарами, станут постоянной угрозой. Это может включать совершенствование средств обнаружения воздушных шаров, изменение логистических маршрутов и характера передвижения или новые способы подавления дронов, подключенных к Starlink. Тогда Украина будет в ответ менять свою систему, продолжая цикл технологической адаптации, который стал характерной чертой этой войны, отмечается в статье.»В более широком смысле эта тактика отражает одну из основных тенденций российско-украинской войны: новые возможности не всегда требуют совершенно новых технологий. Воздушные шары относятся к самым старым формам военной авиации, тогда как спутниковая связь и FPV-дроны являются продуктами современного поля боя. Сочетание этих технологий позволяет Украине преодолеть ограничения, с которыми каждая из систем в отдельности сталкивалась бы при применении. По мере развития войны Россия и Украина будут и в дальнейшем сочетать старые и новые технологии, чтобы преодолевать вызовы все более динамичного поля боя», – подытожили в издании.Ранее писал, что Украина начала наносить удары вглубь России с помощью британских беспилотников. По данным The Times, речь идет о реактивном БПЛА Nyan, который испытывал Королевский флот Великобритании, и еще одном британском дроне, производителя которого не называют из соображений безопасности. В то же время, как отмечалось, большинство дальних ударов украинские военные наносят с помощью беспилотников собственного производства.Также начальник управления БПС 7-го Корпуса быстрого реагирования ДШВ Денис Поляченко рассказал, что дроны среднего радиуса действия станут фактически автономными в течение следующих полугода. По его словам, расширится специализация: появятся узкопрофильные аппараты, в частности разведывательные и те, которые предназначены исключительно для ударов по бронетехнике или для охоты на логистические колонны.