В ВМС ВСУ рассказали, где до сих пор находятся российские корабли

Сейчас российские корабли, находящиеся в Средиземном море, сопровождают грузы, которые транспортируют из сирийского порта Тартус, в Черном море корабли ЧФ РФ остаются в Новороссийске, и некоторые — в Крыму. Об этом в эфире телемарафона рассказал представитель ВМС ВСУ Дмитрий Плетенчук.По его словам в Средиземноморье боевые корабли РФ сопровождают конвои, которые эвакуируют российскую технику из Сирии.»По крайней мере, корабли находятся в море, движение есть. Движение в разные стороны — как заходы, так и движение в западную часть Средиземного моря, то есть там процессы продолжаются», — отметил спикер.По его словам, если база в Тартусе будет закрыта для россиян, то у них есть определенная альтернатива в том регионе, в частности дружественные режимы в Африке. Военный добавил, что Сирия была у россиян базой обеспечения для их деятельности в Африке, где Москва имеет много интересов.»У них там работают подразделения, которые ранее входили в состав так называемого «Вагнера» (ЧВК «Вагнер» — ). Они же никуда не делись — ни подразделения, ни интересы. Соответственно, их нужно обеспечивать», — констатировал Плетенчук.По его словам, сейчас логистика для РФ в том регионе значительно не изменится.»Существенно для них изменилась ситуация, когда перекрыли Босфор (из-за войны в Украине — ). Когда проливы были закрыты Турцией для так называемого «сирийского экспресса», который был коротким логистическим путем из Новороссийска в Сирию и, соответственно, в Африку», — пояснил военный.В то же время в Азово-Черноморском регионе, фактически все корабли базируются в Новороссийске. В Крыму остаются единицы, которые нельзя назвать непосредственно боевой частью Черноморского флота РФ. Это, в основном, суда обеспечения, или нерабочие боевые корабли.Также есть корабли-носители крылатых ракет на Каспии, но пока, по словам Плетенчука, пока подтверждения применения такого оружия не поступало.Как писал , ранее спикер ВМС ВСУ Дмитрий Плетенчук рассказал, что россияне снизили частоту перевозки грузов по Крымскому мосту, который построили незаконно. Оккупанты не могут полноценно использовать этот путепровод из-за полученных ранее повреждений. Использовать железную дорогу в полном объеме для переброски тяжелой бронированной техники рискованно.По словам Плетенчука, остается автомобильная часть этого комбинированного мостового перехода, и можно на тралах перевозить технику. Также есть возможность у врага перевозить грузовиками боезапас, личный состав.