Эксперт предположил, почему Трамп молчит об ударах Украины по аэродромам РФ и Крымскому мосту

После ряда успешных спецопераций Службы безопасности Украины, в частности поражения российских стратегических бомбардировщиков, украинская сторона доказала способность самостоятельно наносить мощные удары по глубокому тылу противника без координации с действиями союзников. Поэтому президент США Дональд Трамп пока не комментирует эту спецоперацию.Такое мнение в комментарии Украинскому Радио высказал основатель благотворительной организации “Реактивная почта” и военный эксперт Павел Нарожный. По его словам, Украина первой в мире продемонстрировала эффективное применение морских дронов для уничтожения истребителей и кораблей, а также смогла с помощью FPV-дрона вывести из строя стратегический бомбардировщик. Также Силы обороны сбивали Ту-22М3 на максимальной дистанции, проводили рейды по вражеской территории вглубь на сотни километров.”Была ДРГ (диверсионно-разведывательная группа, – ред.), которая пешком прошла 500 км по территории России и смогла один Ту-22М3 сжечь, а другой повредить. На этот раз удалось повредить или уничтожить до 40 штук самолетов стратегической авиации. Украина подтверждает, что она может наносить мощные удары вглубь территории врага без координации с действиями наших союзников”, – подчеркнул эксперт.Он добавил, что удар по Крымскому мосту и уничтожение российских бомбардировщиков стали для западных союзников положительным сигналом, что усиливает переговорные позиции Украины. По словам эксперта, именно поэтому американский президент не спешит комментировать операции украинских сил.Также он объяснил расхождение в цифрах: в Генеральном штабе ВСУ сообщили о 41 уничтоженном или поврежденном самолете стратегической авиации РФ. В то же время спутниковые снимки указывают на 7-9 подтвержденных случаев уничтожения.По словам Нарожного, такое расхождение объясняется различными уровнями поражения техники. В частности, некоторые самолеты были заправлены, на борту имели ракеты Х-101. Попадание дронов вызывало или возгорание, или взрывы. В любом случае повреждение проводки, электроники и систем управления в таких самолетах критическое.”Когда самолет стоял незаправленный, то происходил просто взрыв на этом самолете. В стратегическом бомбардировщике находятся десятки километров кабелей, которые идут к различным датчикам. Огромное количество агрегатов: радары, электроника и тому подобное. Дроны несли на себе груз, начиненный специальными обломками. То есть взрыв на таком самолете означает повреждение большого количества проводки и электроники”, – пояснил специалист.Он подчеркнул, что ремонт таких машин является чрезвычайно сложным: он может длиться более года, а отсутствие нужных запчастей делает невозможным возвращение большинства из них к эксплуатации. Самый новый среди пораженных Ту-22М3 был изготовлен еще в 1992 году.”За это время в России закрылись предприятия, поэтому большинство запчастей к таким самолетам не производятся. Сейчас россияне способны самостоятельно сделать только самолет Ту-160, которых у врага значительно меньше. Поэтому разница в цифрах объясняется тем, что есть уничтоженные и поврежденные самолеты. А поврежденный самолет с большой вероятностью больше летать не будет. В лучшем случае он будет донором запчастей для других”, – пояснил Нарожный.В минувшее воскресенье, 1 июня, Украина поразила десятки российских самолетов на разных аэродромах России. Речь идет о 41 борту, среди которых и бомбардировщики Ту-95МС, которые РФ использует для атак по Украине.Производитель средств радиоэлектронной борьбы Анатолий Храпчинский заявил, что спецоперация СБУ “Паутина”, во время которой были нанесены дроновые удары по военным аэродромам РФ, имеет стратегическое направление. Он считает, что аналогичный дрон может влететь в шахты межконтинентальных ракетных баллистических комплексов PC-24 “Ярс” или Р-36М “Сатана”.