Риск для самолета и пилота: Коваленко сказал, почему разбился Устименко
Новая трагедия с F-16 доказывает, что реактивный истребитель не предназначен для сбития «стоячих» дозвуковых целей. Об этом сказал военно-политический обозреватель Александр Коваленко. «Работа реактивного истребителя из автоматической пушки по «стоячему» Shahed-136, у которого сейчас не просто боевая часть 90 кг, но усыпана шрапнелью, это высочайший риск для самолета и пилота», — объяснил эксперт.Коваленко подчеркнул, что для сбития «шахедов» нужно применять легкую, турбовинтовую авиацию. Например, Embraer — EBN-314 Super Tucano, или легкие ударные вертолеты, типа Bell AH-1Z Viper. Однако, как отметил эксперт, у Украины на вооружении этих машин нет.И более того, как отметил Коваленко, имеющиеся возможности по их закупке «нагло игнорируются», в результате чего происходит «самопожертвование голубой крови нашей нации».Ночью 29 июня при исполнении боевого задания разбился пилот истребителя F-16 Максим Устименко. Ему удалось отвести поврежденный истребитель от населенного пункта, но катапультироваться он не успел.Президент Украины Владимир Зеленский поручил выяснять, как произошла трагедия с Максимом Устименко.
