Крупнейший российский автопроизводитель сократит рабочую неделю, чтобы выжить

0
Крупнейший российский автопроизводитель сократит рабочую неделю, чтобы выжить

Крупнейший российский автопроизводитель “АвтоВАЗ” во вторник, 22 июля, заявил, что может сократить рабочую неделю до четырех с пяти дней. Это крайнее решение, поскольку высокие процентные ставки и конкуренция со стороны Китая сокращают его продажи.Издание Reuters пишет, что в прошлом месяце “АвтоВАЗ”, пытающийся найти достаточное количество покупателей авто, заявил, что ожидает сокращения продаж на российском авторынке на 25% в этом году, и основной проблемой назвал высокие процентные ставки центрального банка, которые снижают аппетит к автокредитам и повышают производственные затраты.”Мы говорим о высокой ключевой ставке и более жестких требованиях регулятора к заемщикам по автокредитам. Кроме того, в Россию было ввезено значительное количество автомобилей, причем импортные бренды проводят политику ценового демпинга”, – говорится в заявлении компании.На “АвтоВАЗе” работает более 30 000 человек, в основном в Тольятти. В первой половине этого года продажи компании упали на 25% до 155 481 единицы, по данным Автостата.Компания перешла на четырехдневную рабочую неделю на три месяца в 2022 году, после того как западные санкции привели к уходу с рынка иностранных автопроизводителей. В том году продажи флагманского автомобиля Lada упали на 48,2% до 174 688 единиц.Российское внутреннее производство в значительной степени зависело от иностранных производителей, и рынок упал в 2022 году, прежде чем стремительный приход китайских автопроизводителей его оживил. Сейчас на долю китайских конкурентов приходится более 50% продаж в России, в то время как до полномасштабного вторжения в Украину их доля составляла менее 10%.Стоит отметить, что, если решение будет принято, то сокращенная рабочая неделя начнет действовать в конце сентября.В прошлом году россияне презентовали новую модель компании АвтоВАЗ, получившую название Lada Iskra. Ее позиционируют как “нечто среднее между Granta и Vesta”. Известно, что Lada Iskra построили на платформе CMF-B-LS от Renault-Nissan, на которой создали некоторые другие автомобили.Также в прошлом году россияне показали новые “Волги”, однако автомобили фактически оказались китайскими разработками. От оригинальных моделей Китая их отличает разве что хромированная решетка радиатора.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *