Спасает или превращает в раба: NYT раскрыло схему торговли Китая с Россией
После полномасштабного вторжения в Украину для России европейские рынки в большинстве закрылись. Китай оказался единственной крупной экономикой, поддерживающей Москву.Издание The New York Times пишет, что большая часть торговли между Китаем и Россией издавна осуществлялась через Маньчжоули – главный пограничный пункт на китайско-российской границе.Поезда и грузовики из России пересекают границу Китая, многие из них везут лес или свежеспиленные доски: сосну для строительства и мебели, белую березу для палочек, осину для заливки бетона и вяз для опор угольных шахт.Этот поток подчеркивает ослабление экономических позиций России. Сейчас она фактически является экономическим сателлитом Китая, зависящим от Пекина в производстве промышленных товаров и продающим сырье, которое Китай мог бы, если бы захотел, купить в другом месте.Почти 6% российской экономики сейчас составляет экспорт в Китай. Официальная экономическая стратегия Маньчжоули – “Российские поставки, китайская переработка” – подчеркивает превращение РФ в поставщика сырья для огромного китайского производственного сектора, который превосходит российский. При этом Москва зависит от Пекина в производстве одежды, электроники и даже авто. С начала войны на Украине китайский экспорт вырос на 71%.Москва и Пекин построили собственную финансовую систему для торговли рублями и иенами, чтобы избежать санкций Вашингтона.Хотя Россия и Китай все активнее торгуют друг с другом, есть несколько признаков напряженности. Так, Москва запретила поставлять Пекину свежесрубленные сосны. Китай, в свою очередь, ввел пошлины на импорт российского угля в начале 2024 года, потому что китайские угольные шахты увеличили добычу и пожаловались на конкуренцию.Самый большой стресс в торговых отношениях связан с автомобилями. Еще в 2021 году китайские авто не пользовались большой популярностью в России, но после вторжения в Украину все изменилось. По данным исследовательской компании GlobalData Automotive, к концу лета 2024 года китайские авто заняли 60% рынка РФ.Москва установила сбор в размере 7500 долларов с импортируемых авто, чтобы защитить отечественных производителей. Пошлина, которая начала действовать с 1 октября, не распространяется на подержанные авто, купленные россиянами для личного пользования. Китайский экспорт автомобилей в Россию за первые пять месяцев этого года упал на 58% в сравнении с годом ранее.Китайские предприниматели в Маньчжоули используют лазейку для подержанных авто. На российской границы расположен автосалон, который предлагает подержанные BMW, Land Rover, Volkswagens и другие популярные марки, а также китайские бренды, как Zeekr и Hongqi. Сотрудники объяснили, что новых машин нет, но можно купить подержанные авто, которым месяц от роду.Китай неоднократно заявлля, что не оказывает прямой военной помощи России, но поддерживает прочные торговые связи. Пекин является крупнейшим покупателем российской нефти, древесины и угля, а вскоре станет крупнейшим покупателем российского газа.При этом Пекин выступает против того, чтобы “нормальную торговлю” между Россией и Китаем использовали для его очернения.В 2024 году объем торговли между странами превысил 240 миллиардов долларов, увеличившись на две трети с февраля 2022 года. Китай поставил множество беспилотников и компонентов для них, используемых Россией в войне против Украины.Посол США в Пекине Николас Бернст назвал “крупной ошибкой” поддержку Пекином полномасштабного вторжения России в Украину путем предоставления технологий для ракет и другого вооружения.
