Брюссель готовится к обмену авиационным топливом между членами ЕС: в FT назвали причину

Брюссель готов потребовать распределения запасов авиационного топлива по всему ЕС, поскольку континенту предстоит лето с дорогими авиабилетами и потенциальными отменами рейсов из-за конфликта на Ближнем Востоке. Об этом пишет Financial Times.Комиссар по энергетике Дан Йоргенсен заявил, что Европейская комиссия усилит мониторинг запасов топлива и мощностей по переработке, будет координировать поставки и, возможно, перераспределять авиационное топливо по всему блоку, повторяя усилия времен пандемии по распределению поставок вакцин.”Мы переходим от кризиса, который до сих пор был в основном кризисом слишком высоких цен. Теперь мы движемся к кризису поставок. Это мы увидим в первую очередь на рынке авиационного топлива. Мы очень быстро приближаемся к этому”, – отметил он.Йоргенсен сказал, что меры могут включать “возможное совместное использование и перераспределение авиационного топлива между государствами-членами”.Европейские авиакомпании уже отменяют некоторые рейсы, при этом Lufthansa и KLM входят в число авиакомпаний, заявивших о сокращении расписания в связи с нехваткой топлива. Йоргенсен сказал:”Мы должны быть предельно честны и сказать, что ситуация станет довольно серьезной, и именно поэтому мы будем вводить эти меры. Если конфликт продолжится, существует реальная опасность того, что мы приближаемся к лету с более дорогими авиабилетами и даже с отменами рейсов”.Отмечается, что планы по перераспределению поставок внутри блока могут вызвать политические разногласия и напомнить о трудностях, с которыми Брюссель столкнулся во время пандемии, когда распределял вакцины от COVID-19 по всему союзу.Однако Йоргенсен заявил, что убежден в том, что государства-члены не будут возражать против этого плана.”Сейчас в союзе царит чувство солидарности, и мы знаем, что это кризис, с которым нам нужно бороться вместе”, – поянил он.По его словам, планы будут включать в себя сотрудничество с “государствами-членами, поставщиками топлива, аэропортами и авиакомпаниями по вопросам поиска альтернативных источников авиационного топлива”:”Наша цель – убедиться, что ни один регион, аэропорт или даже государство-член не пострадают от этого непропорционально сильнее”.Важно, что другие меры, которые должны быть представлены на следующей неделе, включают создание “топливной обсерватории”, которая будет отслеживать поставки авиационного топлива в Европе, чтобы обеспечить Комиссии обзор производственных и торговых потоков.Брюссель также оценит свои существующие мощности по переработке нефти и то, как нефтеперерабатывающие заводы в блоке могут быть переоборудованы. более эффективное использование для максимизации производства.Йоргенсен заявил, что Брюссель также “рассматривает” возможность высвобождения стратегических запасов государствами-членами, но это не будет частью предложений, объявленных на следующей неделе, которые будут представлены в преддверии встречи лидеров государств-членов в Никосии, Кипр.Он сказал, что Брюссель все еще может ввести “конкретные обязательства по авиационному топливу”, которое будет храниться в рамках стратегических поставок нефти странами. В настоящее время государства-члены могут выбирать, какие нефтепродукты они будут хранить в стратегических резервах.Глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль заявил, что у Европы осталось шестинедельного запаса авиационного топлива. Поставки керосина в значительной степени осуществляются из стран Ближнего Востока, и их поставки сильно пострадали из-за закрытия Ормузского пролива.