Китай втихую собирает авто в России на заводах западных конкурентов, – Reuters

Китайский автопроизводитель Chery начал сборку автомобилей в России на трех заводах, которые остались от западных конкурентов, включая Volkswagen и Mercedes.Издание Reuters пишет, что китайские автопроизводители захватили более половины авторынка РФ по объему продаж с тех пор, как большинство западных конкурентов покинули страну из-за полномасштабного вторжения в Украину. Теперь они расширяют сферу своего влияния, чтобы охватить и большую часть российского производства.В дополнение к импорту готовых авто в Россию, Chery, на долю которой приходится почти пятая часть продаж легковушек в РФ, импортирует почти готовые машины и завершает сборку на трех российских заводах. Компания, вероятно, делает ставку на высокий спрос в стране, поскольку внутренний рынок России борется с ограниченным объемом производства и неиспользуемыми производственными мощностями.На заводах, принадлежавших Volkswagen, Mercedes-Benz и Nissan, выпускают внедорожник Tiggo и модель Exeed от Chery. На Санкт-Петербургском автомобильном заводе, принадлежавшему Nissan, Tiggo 7 ребрендируется в Xcite X-Cross 7.Xcite стал лучшим новым брендом России. Завод, запуская производство в январе, заявил, что работает с неназванным “международным партнером”. С мая по сентябрь продано 3 447 авто.Компания Chery и Россия стремятся свести к минимуму огласку производства на российских заводах. Сотрудничество Китая с РФ уже стало предметом пристального внимания со стороны Запада, который пытается пресечь обход санкций Москвой.По данным российского аналитического агентства “Автостат”, в 2023 году компания Chery вместе с принадлежащими ей брендами Exeed и Omoda почти в четыре раза увеличила продажи новых авто в России по сравнению с 2022 годом – до чуть более 200 000 машин. В 2024 году, по данным “Автостата”, этот показатель уже превышен.В то же время в компании Chery сообщили, что авто поставляются на российский рынок, но нет планов строить или покупать там заводы.После решения ЕС о введении тарифов на импорт электромобилей, произведенных в Китае, китайские Chery будут облагаться дополнительной пошлиной. 4 октября Евросоюз ввел пошлины на электромобили из Китая. Введение таких пошлин усилит напряженность в торговых отношениях ЕС с Китаем. Решение было принято после того, как расследование выявило, что Китай несправедливо субсидировал свою промышленность.В свою очередь производители электромобилей из Китая нашли хитрый способ, как обойти пошлины ЕС. При этом Пекин ополчился против европейских товаров, в том числе и против бренди.