Впервые за более чем полгода Россия подняла самолет А-50: эксперт объяснил замысел оккупантов

Россияне подняли в воздух самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 с большой вероятностью потому, что Украина, не имея разведывательных данных от США, не сможет его сбить. Об этом сказал военный эксперт, основатель БО «Реактивная почта» Павел Нарожный в эфире Радио NV.Он напомнил, что уже несколько месяцев российские самолеты такого типа не летали.»Вспомним, как Украина с помощью неизвестного комплекса (с большой вероятностью это был модернизированный модифицированный советский комплекс С-200) смогла сбить такой самолет. Этих самолетов у России очень мало. И они, вероятно, не способны производить новые. Для них сбитие такого типа самолета — большая потеря. И поднялись в воздух они с большой вероятностью потому, что мы не имеем разведывательной информации и не можем повторить историю с С-200 и сбить этот самолет», — считает эксперт.По его словам, на самолете установлен радар большого радиуса действия, который способен обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 600 км. Эксперт добавил, что чаще А-50 летает над Азовским морем.»Берем карту, прикидываем 600 км и понимаем, что это покрывает город Киев и почти всю территорию Украины. Кроме воздушных целей, самолет способен обнаруживать наземные цели на расстоянии 300-400 км», — подчеркнул Нарожный.Эксперт считает, что этот самолет мог собирать информацию о дислокации украинских войск на Курщине:»Наиболее вероятное направление для работы этого самолета — Курская область».По словам Нарожного, на Курщине активно работает наша авиация — F-16, МиГи, — которая сбрасывает авиационные бомбы. Эксперт добавил, что для нашей авиации российский самолет А-50 — это угроза.»У россиян есть ракеты большого радиуса действия для систем С-400, которые могут лететь более 200 км. А чтобы достичь дальности более 200 км, им надо иметь в воздухе этот самолет, чтобы на таком расстоянии радаром подсветить цель, и они могли запустить дальнобойную ракету. Потому что радару, который установлен на Су-34 или на Су-35, на расстояние более 200 км это нереально сделать», — рассказал Нарожный.Как сообщал , 14 января 2024 года батарея ЗРК ждала А-50, пересекавший Азовское море с самолетом командного центра Ил-22. Российские экипажи считали, что находятся далеко за пределами досягаемости любой наземной угрозы. У них было меньше двух минут перед попаданием ракет — А-50 упал в море, а Ил-22 получил повреждения.23 февраля 2024 года был сбит еще один российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50. Отмечалось, что он упал в поселке Краснодарском крае РФ.Последняя активность самолета А-50 зафиксирована 8 сентября 2024 года.