Украина усилила удары по российским судам: Politico предупреждает об опасной эскалации

Украина набирает обороты в морской сфере, нанося удары своими дронами по торговым судам, связанным с Россией. Благодаря технологическим достижениям, обеспечивающим дронам исключительную точность на больших расстояниях, украинские атаки стали поворотным моментом, нанесшим России значительный ущерб, которого она сейчас пытается избежать, усиливая защиту своих торговых судов. Об этом пишет Politico.Однако такие новые атаки открывают и этап геополитического кризиса, в котором торговые суда в целом сталкиваются с риском атак дронов. В свою очередь это может вызвать гонку вооружений на море.»В начале июля началась впечатляющая цепочка событий: украинские дроны почти ежедневно стали наносить удары по торговым судам, связанным с Россией, в Чёрном и Азовском морях. До этого они время от времени наносили удары по «теневым» судам в Средиземном море или российским нефтяным объектам и нефтяным терминалам, но эта кампания была иной: ежедневно поражалось несколько судов», — напомнили в материале.Кульминацией этого стало впечатляющее число — а именно 172 судна, которые были поражены в Черном и Азовском морях всего за 12 дней. В то же время Украина сообщала об атаках на 15 российских «теневых» судов, а именно семь танкеров и пять сухогрузов, всего за одну ночь.Politico отмечает, что кампания ВСУ против судов, связанных с РФ, получившая название «МоЛОЧКа» — украинская аббревиатура, расшифровывающаяся как «Москва падет из-за Крыма», стала суровым пробуждением для России, которой пришлось перебросить подразделения БПЛА с других задач на защиту торгового флота.Как рассказал командующий Силами беспилотных систем Украины Роберт Бровди, Москве пришлось задействовать до 200 групп операторов дронов для выполнения задач по защите судов. Также она начала оснащать нефтяные танкеры технологиями противодействия дронам.»Однако некоторые суда, не имеющие никакого отношения ни к России, ни к Украине, также оказываются в эпицентре этой битвы с дронами. Конечно, украинские атаки дронов чрезвычайно точны, а это означает, что риск того, что дрон, предназначенный для поражения одного судна, случайно поразит другое, минимален. Тем не менее танкеры и другие суда сейчас курсируют в мире, где они могут случайно стать мишенями для дронов – не только из-за возможной ошибки Украины, но и из-за риска того, что Россия может решить применить дроны против торгового флота, чтобы нанести ущерб Украине и её западным союзникам», — предупреждает Politico.Москва уже показала, что не испытывает никаких угрызений совести по поводу атак на торговые суда, даже если это приводит к человеческим жертвам. Известно, что в июле в результате ракетного удара РФ по грузовому судну вблизи порта Одессы погибли десять моряков.»Более того, Россия догоняет Украину в сфере технологий и производства дронов. Хотя она еще не достигла того же уровня, что и Украина, сейчас она способна атаковать широкий круг целей, среди которых, несомненно, будут и гражданские суда. На самом деле, это уже происходит. В начале этого месяца российские дроны поразили два грузовых судна в Черном море: одно принадлежало Германии, другое — Ливану», — напомнили в материале.Поэтому неудивительно, что некоторые судовладельцы уже устанавливают на своих судах технологии защиты от дронов.»Но это еще не конец истории. Если гражданские суда станут обычными целями во время войн и «почти войн», их владельцы будут вынуждены тратить средства на установку защитных технологий, и эти расходы в конечном итоге лягут на плечи потребителей. На следующем этапе, если такие страны, как Россия, захотят продолжать атаковать гражданские суда, они применят технологии, которые обойдут такие средства защиты», — прогнозирует издание.Поэтому для стран, приверженных принципам верховенства права, так важно постоянно напоминать, что большинство торговых судов никогда не являются законными целями. К такому консенсусу мир пришел в 1982 году, когда почти все страны, за исключением нескольких, ратифицировали Конвенцию Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS). Поэтому, если эта конвенция утратит силу, океаны вновь погрузятся в хаос и даже анархию.»О, и еще один поворот: пока что в августе не было ни одной украинской атаки дронов на нефтяные танкеры, связанные с Россией. Это не потому, что война дронов прекратилась, к сожалению. Это потому, что администрация США попросила Украину приостановить атаки — не из заботы о морском порядке, а потому, что она пытается стабилизировать ситуацию. О UNCLOS, судя по всему, не упоминалось во время переговоров США с Киевом — возможно, потому, что Америка не является участницей этого договора. Но без UNCLOS не может быть безопасного глобального судоходства», — подытожило Politico.Как писало , в Перми дроны поразили один из крупнейших и самых современных НПЗ России. Предприятие перерабатывает более 13 млн тонн нефти в год и выпускает широкий спектр продукции, включая высококачественный бензин, дизельное топливо, авиационный керосин и смазочные масла.Известно, что завод является главным промышленным объектом региона и одним из самых технологически оснащенных в стране, обеспечивающим поставки топлива как на внутренний рынок, так и на экспорт.Также сообщалось, что Россия атаковала в Одесской области пункт пропуска с Молдовой. Здания и сооружения пункта пропуска повреждены. Пожары, возникшие на объектах, были локализованы сотрудниками ГСЧС Украины. Пока движение транспорта и людей через этот пункт пропуска не осуществляется.