Ни капли российского дизеля: танкер, направлявшийся в США, привез совсем другой груз

Танкер, который, как считалось, доставляет в США российский дизель, на самом деле привез удобрения. Об этом сообщила компания по мониторингу перевозок сырой нефти и нефтепродуктов TankerTrackers.com.»Танкер MINERVA ZEN (9410909) не перевозит российское дизельное топливо. Он доставляет КАС (карбамидо-аммиачную смесь) – жидкое азотное удобрение», – написала компания в сети X.Карбамидо-аммиачную смесь применяют в сельском хозяйстве для обеспечения растений необходимыми питательными веществами. В ее состав входят карбамид (мочевина), аммиачная селитра и вода.Как говорят в TankerTrackers, импорт КАС в США разрешен, несмотря на введенный в марте 2022 года запрет на импорт углеводородов.Импортером выступает компания EuroChem North America. Это североамериканское подразделение EuroChem Group AG, одного из крупнейших в мире производителей минеральных удобрений.Накануне Дональд Трамп сообщил о договоренности с Путиным относительно поставок российского дизельного топлива. Сначала Россия должна поставить 300 тысяч тонн топлива в ближайшее время. В дальнейшем объем поставок планируется увеличить еще на 500 тысяч тонн, а впоследствии – до одного миллиона тонн.Соглашение вызвало возмущение в Украине и среди некоторых западных политиков.Группа американских сенаторов от обеих партий призвала президента США отменить разрешение на импорт российского дизельного топлива. Они обвинили администрацию Трампа в нарушении федерального законодательства и финансовой поддержке Москвы.Стоит отметить, что на самом деле российские поставки обеспечат Кремлю лишь ограниченные дополнительные доходы.По оценке директора европейского направления консалтинговой компании Eurasia Group Александра Коляндра, если бы Россия экспортировала 3 млн тонн дизельного топлива ежемесячно, за полгода экспортеры заработали бы примерно на 1,2 млрд долларов больше, чем при нынешних ограничениях.